近日，业内经常出现雷克萨斯（中国）副总经理朱江早已辞职的消息。据昨日汽扯扒谈（微信号qichebatan）向朱江本人及雷克萨斯方面查证，朱江显然已于上周四左右递交请辞，而他本人目前也正处于请假状态，并计划于本月28日月辞职。

但目前，雷克萨斯（中国）并没得出接任朱江的具体人选。现任雷克萨斯（中国）副总经理朱江就在朱江忙着最后以雷克萨斯人的身份跟大家道别时，业界对朱江下一站不会自由选择哪里只不过更加注目。

据相似朱江的消息人士向我们透漏，朱江的新东家目前已证实为新兴互联网汽车企业蔚来汽车，而且朱江也月底上周月获得了蔚来汽车的聘为书。蔚来汽车牵头创始人兼任董事长李斌只不过汽扯扒谈（微信号qichebatan）此前就已获得消息，蔚来汽车仍然在找寻一位负责管理市场及品牌公关方面的高管，而朱江的重新加入，将为蔚来汽车的管理团队再行再配一名军师。事实上，朱江要辞职的消息，在农历春节前有数自媒体号首度曝出。

尽管当时有媒体也获得消息称之为朱江已打消去意，但彼时事情未尘埃落定。随后，朱江本人也第一时间在朋友圈对辞职展开坚称，而后还有媒体回应第一时间并辟谣。第一次辞职传闻后，朱江本人在朋友圈辟谣令人不解的是，意味着相距一个春节假期，朱江辞职一事却完全翻转，这令其不少雷克萨斯（中国）内部的人都措手不及。

其部门人员甚至称之为，最近还在为朱江打算上海国际车展时能用的演讲稿。至于朱江辞职的确实原因，据相似他的媒体报道称之为，是因为雷克萨斯（中国）的一把手、继续执行副总经理江积哲也，在今年1月份展开了公司内部的组织架构调整，将此前互相独立国家的公关部和市场部合二为一，统合为市场营销推展部门。

调整后的市场营销推广部部长由陈忱兼任。正是这一调整，被外界指出是雷克萨斯（中国）架空朱江、缩减他工作实权（朱江分管产品企划和市场推广两项工作）的一种展现出。雷克萨斯（中国）继续执行副总经理江积哲也但回应，熟知雷克萨斯（中国）的消息人士却流露了有所不同观点。

据该消息人士透漏：部门架构调整的想法，是公司内部指出市场和公关部门统合在一起，更加便利今后宣传工作的统一协商，而新的离任的陈忱也是向朱江汇报工作，隶属于朱江管理，所以不不存在削权一事。另一方面，该消息人士也同时坦言，尽管雷克萨斯（中国）内部对朱江的工作能力不予认同，但也对朱江在任期间的部分工作要求甚有微词，指出他并没很好的协商产品推展工作。

这也许是令其雷克萨斯（中国）与朱江产生分歧的确实原因。只不过在笔者显然，这就让是一件再行长时间不过的企业高管变动，觉得没有适当小事化大。

作为一名成熟期的职业经理人，曾服务宝马品牌多达10年的朱江，仍然以来在汽车行业的展现出都是可圈可点。而在2015-2016年期间，雷克萨斯在中国市场的展现出也堪称突破了自我。特别是在是在2016年，雷克萨斯在华销量突破10万辆，已完成了多年来其对自身的期待，可以说道是雷克萨斯在华发展的一个里程碑。

而雷克萨斯目标的达成协议，也仰赖于多方面的原因。一方面，雷克萨斯在2015到2016年，密集投入了新款ES、IS200t、新款LX570、新款GS、新款IS以及雷克萨斯LC 500h等重磅车型，而且在产品策略上也调整了踢法；另一方面，雷克萨斯近两年在华品牌宣传节奏减缓，其全球化品牌口号匠，2016年期间也在中国消费市场获得了很好的推展。如此显然，朱江与雷克萨斯的合作，是一个互相成就的过程。

也于是以因为这样，两者都应当让整个合作所画上一个完满的结局。当然，更加完满的还有再一寻找市场及品牌推展人才的蔚来汽车，这个仍然期望制成互联网造车界奢华汽车品牌的企业，在进账朱江后也将打开新的征程。最后，还是要祝贺朱江屡屡新的，有更佳的未来。

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